濕地和沼澤的共同點(diǎn)都是多水、淤泥厚多，但是濕地可以作為支撐的牢固基礎(chǔ)相對(duì)多點(diǎn)，而沼澤中這樣的基礎(chǔ)卻要更少一些，這時(shí)機(jī)車和人員通過(guò)就會(huì)出現(xiàn)極大的難度。

　　這時(shí)使用防水板焊接成筒形混合壩，在其中吹填進(jìn)淤泥或河沙后就可以形成較為牢固的承重層，由于防水板密度小于水，加上防水板制成的混合壩中留有一部分空氣，這會(huì)讓混合壩體具有很強(qiáng)的浮力。

　　需要注意的是，混合壩要使用爬焊機(jī)進(jìn)行焊接，雙縫較單縫更加牢固，同時(shí)使用的防水板規(guī)格也要在兩毫米以上，只有這樣才能保障救援物資車輛的載重通行，最后就是防水板要使用柱點(diǎn)或糙面的才可以保證車輪的附著力。